类型a:学术研究报告
作者及机构
本研究的通讯作者为Ying Fan(IEEE高级会员),合作者包括Junlei Chen、Qiushi Zhang、Qiushuo Chen及Ming Cheng(IEEE会士),均来自东南大学电气工程学院。Qiushi Zhang同时任职于国家电网嘉兴供电公司。研究发表于《IEEE Transactions on Industrial Electronics》2024年8月刊(第71卷第8期),DOI编号10.1109/TIE.2023.3329241,受国家自然科学基金(62173086、51991380)资助。
学术背景
研究领域为永磁同步电机(Permanent Magnet Synchronous Motor, PMSM)控制。工业场景中(如机器人关节、数控机床),负载惯量(load inertia)的频繁变化会导致传统速度控制器性能下降,需实时调整参数,但现有方法如基于惯性实时估计的自适应控制需高速变速度信号(可能不适用于伺服系统),而传统无调参控制器(Tuning-Free Controller, TFC)因低通滤波器(LPF)的存在导致控制频率(control frequency)升高时性能恶化。本研究旨在设计一种基于超局部模型(ultralocal model)的无调参控制器(UL-TFC),解决惯量变化与控制频率影响的矛盾。
研究流程
1. 问题建模与分析
- 传统TFC缺陷分析:通过离散化传递函数(式3)证明其极点位置受控制频率$f_n$影响,且需配置LPF截止频率$\omega_f$和增益$k$(式4),参数调试复杂。
- 超局部模型构建:建立$v$阶运动方程$p^v\omega_m = \alpha_m t_e - \alpha_m f$,其中$f$为总扰动(含惯量变化),$\alpha_m$为系统增益。
UL-TFC设计
性能对比分析
实验验证
主要结论
1. UL-TFC通过超局部模型消除LPF依赖,仅需配置ESO极点,显著简化调试流程。
2. 理论分析与实验证明其在$\gamma=20$及$f_n=10$ kHz下仍保持稳定,阻尼比优于TFC 4倍以上。
3. 电流环影响下,UL-TFC稳定性远优于TFC,适用于高动态工业场景。
研究亮点
1. 创新性方法:首次将超局部模型与ESO结合用于PMSM控制,解决惯量-频率耦合问题。
2. 工程价值:实验验证控制器在$\gamma=20$(惯量变化700%)及$f_n$升至10 kHz时的鲁棒性,填补高动态场景控制空白。
3. 理论贡献:明确电流环对速度环的影响边界($f_c \geq 3f_n$),为后续研究提供设计准则。
其他价值
研究提出的参数配置原则(如$\alpha=1.5$、$p_{1,2}=0.9$)可直接应用于工业伺服系统,代码已集成于Infineon IM513-L6A控制器平台。