《Additive Manufacturing of Gamma Titanium Aluminide Alloys: A Review》是由Anıl Emiralioğlu(Gazi University机械工程系,Additive Manufacturing Technologies Application and Research Center,土耳其安卡拉)与Rahmi Ünal共同撰写的一篇综述文章。文章于2022年1月22日发表在《Journal of Materials Science》,详细回顾了γ钛铝(Gamma Titanium Aluminide, TiAl)合金在增材制造(Additive Manufacturing,AM)中的应用,并对其工艺挑战和相关研究提出了改进建议。以下为本综述的学术报告:
γ钛铝(TiAl)是一种性能优异的金属间化合物,广泛应用于航空与汽车领域。其具有质量轻、良好的高温耐蚀性与抗氧化性、高强度重量比以及优异的蠕变(Creep)性能。然而,这一材料也存在极大的局限性,其结构在室温表现出高度脆性,使得传统加工方法如铸造或粉末冶金对其生产难度极高。而增材制造技术的兴起使得对TiAl合金复杂零件的生产成为可能。本综述系统性地总结了采用AM技术对TiAl合金的生产研究现状、挑战及改进方向,旨在为后续研究提供理论与技术支持。
TiAl合金,特别是γ-TiAl,因其良好的抗氧化性、高温强度和低密度而被广泛应用于高性能航空与发动机零部件中。与镍基高温合金(Ni-base Superalloys)相比,其密度更低,是实现轻质化设计的重要材料。然而,其脆性限制了传统制造方法的应用,铸造法通常会面临低断裂韧性、裂纹和加工缺陷等问题。此外,当使用粉末冶金工艺时,粉末烧结紧凑性及微观结构稳定性也可能成为主要难题。
文章将增材制造方法分为三类:基于粉床的技术(Powder Bed, 如SLM和EBM)、基于粉末喷射的技术(Powder Feed, DED等)和金属丝送进式(Wire Feed, WAAM)。相比传统技术,增材制造具有以下关键优点: - 低材料浪费:近乎100%的原材料利用率,节约资源。 - 材料复杂性:相较原始锭坯材料,粉末或金属丝原料在工艺设计中限制小。 - 设计自由:无复杂几何形状限制。 - 快速响应:从设计到生产周期短,Buy-to-Fly比例显著提高。
其中,SLM(选择性激光熔化)与EBM(电子束熔化)是基于粉床的两种常用方法。通过逐层构建成型,这两种方法能够以接近净尺寸工艺(Near Net Shape)生产γ-TiAl合金零件。
Powder Bed-Based Methods: 1. SLM 技术: SLM方法使用高能激光束熔化粉末材料,采用纵向逐层扫描方式构造零件。虽然该方法具有较高的零件致密性和卓越的微观结构控制能力,但在处理高冷速金属间化合物(如TiAl)时,可能会因残余应力导致裂纹形成。此外,研究表明,TiAl在SLM中会出现氧化层(由氧元素吸附表面形成),进一步恶化材料的脆性。 - 实例:Yang等通过调整能量密度(Energy Density)参数(联合激光功率、扫描速度与层厚度)得到相对密度接近98.95%的γ-TiAl材料,但仍有裂纹问题。
Powder Feed-Based/Dedication Deposition Methods: DED等方法通过喷嘴将粉末直输热来源以实现逐层堆叠。尽管其块体成型效率高,但高冷速导致收缩开裂及变形极为明显。此外,气氛控制不足的装置易引入氧/氮杂质,使TiAl变得更加脆弱。
Wire Feed-Based/WAAM Methods: WAAM工艺使用电弧熔化焊丝,并结合等离子或TIG(Tungsten Inert Gas)方式逐层构建。在特定条件下表现出良好的沉积一致性与显著的金属成分均匀性。然而,因为沉积过程中显著晶粒取向(Anisotropy)及强层状微观结构导致其抗机械应力性能逊于其它AM技术。 - 实例:Wang等利用WAAM制作的Ti-45Al零件表现出底部区晶体柱状取向(Columnar Orientation)及顶部更细裂解晶区。
为了进一步改进增材制造TiAl零件的性能,许多研究集中于工艺参数的优化和后处理技术的应用: - 热等静压处理(HIP):通过消除孔隙与应力,HIP可以在EBM操作后极大优化样品致密度及韧性。Mohammed等数据显示,HIP处理后样品密度从99%提高到99.7%。 - 热处理与涂层技术:通过控制退火时间与温度,可以调整TiAl的显微组织为双相结构(Duplex Microstructure),以提升延展性,减弱室温脆性。
本综述通过对现有研究的整理与分析,说明了γ-TiAl合金在增材制造技术上的优势与挑战: 1. 优势:增材制造技术增强了TiAl材料的成型自由度,适合制造航空、汽车等领域极为重视轻量化或高温性能的结构件;并借助工艺改进能够解决传统制造方式面临的问题。 2. 主要挑战:氧化与高冷速裂纹是包括SLM等技术的主要制约因素;而EBM和WAAM工艺需要进一步降低铝蒸发及各向异性问题。
未来,增材制造在高性能材料制造中的前景广阔。系统性优化工艺参数,探索精粹后处理方法,将帮助进一步打破TiAl韧性与强度间的技术壁垒,使其在更广领域展现更多创新价值。