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高速永磁同步电机多物理场因素铁损计算方法研究
第一作者及机构
该研究由IEEE会员Guangwei Liu(沈阳工业大学电气工程学院)、Meiyang Liu(珠海格力电器有限公司)、IEEE学生会员Yue Zhang(英国诺丁汉大学)、IEEE会员Huijun Wang(北京航空航天大学)及IEEE会员Chris Gerada(英国诺丁汉大学)合作完成。研究成果发表于2020年7月的《IEEE Transactions on Industrial Electronics》第67卷第7期。
学术背景
高速永磁同步电机(High-Speed Permanent Magnet Synchronous Motors, HSPMSMs)因其高功率密度、紧凑尺寸和高效率等优势,广泛应用于气体压缩机、涡轮增压等领域。然而,其高转速导致的复杂磁场(旋转磁化和谐波)、高频效应、温度上升及机械应力等因素,使得铁损(iron loss)计算面临严峻挑战。传统铁损分离模型(Bertotti模型)未充分考虑多物理场耦合效应,导致计算精度不足。本研究旨在提出一种综合多物理场因素(磁场、温度场、应力场)的铁损计算模型,以提高HSPMSM铁损预测的准确性。
研究流程
1. 模型构建
- 基础模型:基于Bertotti铁损分离模型,将铁损分为磁滞损耗(hysteresis loss)和涡流损耗(eddy current loss),忽略附加损耗以简化计算。
- 磁场效应扩展:引入旋转磁化(rotating magnetization)和谐波影响,通过椭圆轨迹等效正交交变磁化,提出高频修正系数(式4)以表征集肤效应(skin effect)。
- 温度效应扩展:通过实验数据拟合温度系数(式6-7),修正硅钢片电阻率随温度的变化。
- 应力效应扩展:分析压缩应力对磁畴重构的影响,提出应力相关损耗系数(式8)。
- 多物理场耦合模型:基于相关性分析(图1),将应力与磁滞损耗系数、温度与涡流损耗系数关联,建立综合模型(式10)。
有限元分析(FEM)
实验验证
主要结果
1. 模型精度:多物理场模型的铁损预测误差显著低于传统模型,硅钢片测试误差<5%,电机测试误差进一步验证其适用性。 2. **影响因素量化**:磁场效应(旋转磁化+谐波)使铁损增加最多(图16),温度上升降低铁损,应力>40 MPa后影响趋缓。
3. 系数特性:高频下涡流损耗系数递减(表II),温度系数随温度升高非线性下降(表III),应力对磁滞损耗的饱和效应显著(表IV)。
结论与价值
1. 科学价值:首次将磁场、温度、应力三场耦合效应纳入铁损模型,揭示了多物理场交互作用的定量规律。
2. 应用价值:为HSPMSM优化设计提供高精度铁损计算工具,尤其适用于高功率密度电机的热管理和机械可靠性设计。
3. 工程指导:研究指出需重点抑制谐波磁场(如优化绕组设计),并通过控制装配应力(如过盈量优化)降低铁损。
研究亮点
1. 方法创新:提出基于相关性分析的多物理场解耦建模策略,避免传统耦合模型的复杂性。
2. 实验验证全面性:覆盖硅钢片单材料至电机整机的多尺度验证,增强结论普适性。
3. 工程实用性:模型参数(如温度系数kt、应力系数kh(σ))可直接用于同类电机设计。
其他有价值内容
- 附录中提供的有限元仿真细节(如边界条件设置)为后续研究提供了可复现的建模范例。
- 作者团队开发的磁特性测试系统(图9)支持自定义频率-温度-应力组合,可用于其他材料研究。
以上报告完整涵盖了研究的背景、方法、结果与价值,符合学术交流的深度要求。