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动态海底穿透器在近海岩土工程中的设计与应用:综述

期刊:ocean engineeringDOI:10.1016/j.oceaneng.2023.116599

海洋工程中的动态海床贯入器设计与应用综述

作者及机构
本综述由皇家墨尔本理工大学(RMIT)工程学院的Junlin Rong、Majidreza Nazem、Annan Zhou、Sara Moridpour及墨尔本大学基础设施工程系的Shiao Huey Chow合作完成,发表于期刊《Ocean Engineering》2024年第293卷。

研究背景与主题
动态海床贯入器(Dynamic Seabed Penterators)是近20年来海洋岩土工程领域的重要工具,主要用于两类应用:
1. 自由落体贯入仪(Free-Falling Penetrometer, FFP):用于海底原位土体强度表征,替代传统静力触探(CPT),降低勘探成本。
2. 动力安装锚(Dynamically Installed Anchor, DIA):为浮式海上设施(如风电平台、油气钻井装置)提供高效系泊解决方案。
本文系统回顾了2000年后动态贯入器的设计进展、性能影响因素及数据解释模型,旨在为工程实践提供设计优化依据,并指出未来研究方向。

主要观点与论据

1. 动态贯入器的分类与设计演变
- FFP:从早期单一加速度计配置(如True, 1976)发展为多传感器集成系统(如Nimrod、BlueDrop),可测量加速度、孔隙水压力、摩擦阻力等参数。轻量化设计(<50 kg)适用于浅水(<150 m),而深水型(如SeaDart2)重量可达6吨,工作水深达6000米。
- DIA:包括火箭式锚(如Torpedo Anchor)和板式锚(如Omni-Max Anchor)。前者通过高冲击速度(20–25 m/s)实现深嵌入,后者通过可调鳍片优化土壤-锚相互作用,提升系泊容量。

支持证据
- 表1对比了15种FFP和8种DIA的几何参数(如尖端形状、直径、鳍片设计)。例如,锥形尖端(60°顶角)比球形尖端嵌入更深(Chow et al., 2014)。
- 图2展示了DIA的典型设计,如鱼形锚(Fish Anchor)通过流体动力学优化减少水中阻力,嵌入深度达锚长的2.5倍(Chang et al., 2019)。

2. 几何与重量对性能的影响
- 尖端形状:锥形尖端在黏土中嵌入更深,而球形尖端(如IFFS)可消除轴摩擦,适合软土(Randolph et al., 2011)。
- 重量:FFP的嵌入深度与质量正相关。例如,SeaDart2通过配重模块(1000–6000 kg)实现深海穿透(Peuchen et al., 2017)。
- 鳍片设计:DIA的鳍片增加飞行稳定性,但可能降低嵌入深度(O’Loughlin et al., 2013)。

支持证据
- 图3显示模型板式FFP在高冲击速度下嵌入深度随土体强度降低而增加(Chow & Airey, 2014)。
- 表2汇总了现场测试数据,如Torpedo Anchor在黏土中嵌入深度达锚长的1.9倍(Medeiros, 2002)。

3. 土体类型与状态的影响
- 黏性土:动态贯入诱发应变率效应(Strain Rate Effect),导致阻力增强。例如,钙质粉土的嵌入深度比高岭土低19%(Hossain et al., 2015)。
- 无黏性土:砂土中的嵌入受颗粒密度和 dilatancy(剪胀性)影响。Lirmeter在粗砂中穿透仅0.08–2 m(Stephan et al., 2012)。

支持证据
- 图4展示Nimrod在软黏土中穿透80 cm(Stark et al., 2013),而图5显示Lirmeter在粗砂中穿透受限。

4. 数据解释模型
- 运动方程:基于牛顿第二定律,引入拖曳力、轴摩擦等修正项(式1–2)。
- 速率效应模型:黏性土的动态阻力通过速率因子(Rate Factor, RF)修正(式3),如Einav & Randolph (2005)的黏性-应变率耦合模型。
- 能量守恒模型:预测嵌入深度的关键参数包括初始动能、土体强度梯度(式4–7)。

支持证据
- 图6展示砂土中动态阻力与相对密度的“骨架曲线”(White et al., 2018)。
- 数值模拟(Nazem et al., 2012)验证了锥形贯入器的承载力因子(式8–10)与土体刚度相关。

研究价值与亮点
- 科学价值:系统梳理了动态贯入器的设计-性能-土体响应关系,揭示了应变率效应和几何优化的内在机制。
- 应用价值:为海上风电、油气开发提供低成本勘探与系泊方案。例如,Omni-Max Anchor的系泊容量达干重的10倍(Shelton, 2007)。
- 创新点
1. 提出鱼形锚等新型设计,结合流体动力学优化;
2. 开发适用于砂土的动态阻力模型(White et al., 2018);
3. 集成多传感器FFP(如SeaDart2)实现深海高分辨率探测。

未来方向
- 开发统一速率效应模型以覆盖复杂土体(如钙质土);
- 探索人工智能在动态贯入数据实时解析中的应用;
- 优化DIA在极端环境(如台风、地震)下的可靠性。

(注:全文术语首次出现时保留英文,如“dilatancy(剪胀性)”、“Strain Rate Effect(应变率效应)”)

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