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预燃室喷射点火和甲烷添加对氨/空气混合物燃烧特性的可视化研究

期刊:FuelDOI:10.1016/j.fuel.2022.127204

学术研究报告:预燃室射流点火与甲烷添加对氨/空气混合气燃烧特性的可视化研究

一、作者与发表信息
本研究的通讯作者为Jiangping Tian(大连理工大学内燃机研究所),合作者包括Xiaolei Zhang、Zechuan Cui等。研究发表于期刊《Fuel》第338卷(2023年),文章编号127204,在线发布于2022年12月31日。

二、学术背景
氨(ammonia)作为一种零碳绿色燃料,因其储运便利性和高能量密度受到关注,但其化学活性低、火焰传播速度慢,在内燃机中的应用面临挑战。为提升氨的燃烧效率,研究团队聚焦两种策略:
1. 预燃室射流点火(pre-chamber jet ignition):通过预燃室产生的高能射流火焰实现多点引燃,增强湍流扰动,拓宽可燃极限。
2. 甲烷掺混(methane addition):利用高活性燃料甲烷改善氨的燃烧性能。

研究目标包括:(1) 对比射流点火与火花直接点火(spark direct ignition)的效果;(2) 探究不同当量比(equivalence ratio, φ)下氨/空气混合气的燃烧特性;(3) 评估小比例甲烷添加(10%和20%)对燃烧的促进作用。

三、研究方法与流程
1. 实验平台
- 定容燃烧室(Constant Volume Combustion Chamber, CVCC):主腔容积486 mL,预燃室容积6 mL,喷孔直径3 mm,配备加热系统与光学窗口。
- 可视化系统:采用阴影成像技术(shadowgraph)和直接摄影法(direct photography),高速摄像机帧率20,000 fps,结合压力传感器(Kistler 6054B)同步采集压力数据。
- 实验参数:初始压力(0.8 MPa、1.1 MPa)、温度(450 K、500 K)、当量比(0.7–1.3)、甲烷掺混比例(0%、10%、20%)。

  1. 实验流程
    • 混合气制备:根据道尔顿分压定律控制氨、空气、甲烷的比例。
    • 点火与数据采集:预燃室火花塞引燃后,射流火焰进入主腔,记录火焰传播过程与压力变化。
    • 数据分析
      • 火焰动力学参数:火焰纵向穿透速度(vl)、横向传播距离(lm)、未燃区面积(su)。
      • 燃烧性能指标:点火延迟时间(ignition delay)、燃烧持续时间(combustion duration)、平均压力上升率(average pressure rise rate)。

四、主要结果
1. 射流点火 vs. 直接点火
- 燃烧稳定性:在贫燃条件(φ=0.8)下,射流点火的压力曲线重复性显著优于直接点火(图7 vs. 图9),表明其可提升低当量比下的燃烧稳定性。
- 燃烧加速:射流点火使φ=0.8时的点火延迟缩短77.2%,燃烧持续时间缩短61.4%(图11),归因于射流火焰的湍流扰动与多点引燃效应。

  1. 当量比的影响

    • 最优当量比:φ=1.0–1.1时平均压力上升率最高(图18),燃烧持续时间最短(图17)。
    • 火焰传播机制:燃烧持续时间主要由火焰横向传播速度决定,射流点火对其影响较小(图14)。
  2. 甲烷添加的效果

    • 促进作用递减:甲烷掺混从0%增至10%时,燃烧性能提升显著(如0.8 MPa下点火延迟缩短37.4%),但继续增至20%时改善有限(仅进一步缩短13.7%)(图25)。
    • 压力依赖性:初始压力升至1.1 MPa时,甲烷的促进作用减弱(图23),因高压抑制了火焰传播速度(式2)。

五、结论与价值
1. 科学价值
- 揭示了射流点火通过增强纵向火焰速度(vl)缩短燃烧时间,但横向传播速度受当量比主导的机制。
- 明确了小比例甲烷添加(10%)的经济性优势,为燃料优化设计提供依据。

  1. 应用价值
    • 为氨燃料内燃机的点火系统设计(如预燃室结构优化)和掺混燃料比例选择提供实验支撑。

六、研究亮点
1. 方法创新:结合阴影成像与压力同步采集,实现了燃烧过程的多参数动态解析。
2. 发现新颖性:首次报道了高压下甲烷对氨燃烧的促进作用递减效应(图26)。
3. 工程指导性:提出“横向火焰传播距离最小化”可作为氨内燃机燃烧室设计的优化方向。

七、其他发现
- 射流点火在φ=0.8时仍能保持与φ=1.0相近的火焰纵向速度(图13),但未燃区面积较大导致燃烧持续时间延长(图14),提示需进一步优化预燃室喷孔布局以改善横向火焰传播。

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