本研究的通讯作者为Fengshou Gu(英国哈德斯菲尔德大学效率与性能工程中心),共同作者包括Zuolu Wang(第一作者)、Dawei Shi(哈德斯菲尔德大学)、Yuandong Xu(湖南科技大学机械装备健康维护湖南省重点实验室)、Dong Zhen(河北工业大学机械工程学院)和Andrew D. Ball(哈德斯菲尔德大学)。研究发表于期刊Measurement第222卷(2023年),文章编号113614,开放获取(CC BY许可)。
本研究属于机械故障诊断与状态监测领域,聚焦于感应电机中滚动轴承的早期故障检测。滚动轴承故障占电机总故障的41%–42%,但传统振动传感技术(如固定式加速度计)因信号传输路径长、信噪比(SNR)低及复杂调制效应,难以实现早期故障的准确诊断。研究团队提出一种新型无线三轴转子传感(On-Rotor Sensing, ORS)系统,通过直接安装于转子端部,显著提升信号质量,并验证了快速傅里叶变换(FFT)和希尔伯特包络分析在此场景下的有效性。
核心设备:
- 传感器模块:采用ICM42688 MEMS三轴加速度计(检测范围±16g,18位分辨率,采样频率0–4000 Hz)。
- 集成设计:将传感器、处理模块(NRF52840处理器)、通信模块(蓝牙低能耗BLE)和电源模块(3.7V锂电池)集成于30×30×30 mm的3D打印盒中,通过螺栓固定于转子端部,避免离心力干扰。
创新点:
- 无线传输与实时可视化:通过Android应用实现数据无线传输与实时监测。
- 高SNR设计:缩短振动信号传输路径,减少噪声与调制效应。
研究首次建立了ORS信号与滚动轴承故障的数学关联:
- 外圈故障:表现为谐波形式,频率成分包含故障特征频率(如$lω_f±ω$)。
- 内圈故障:表现为调制形式,频谱中同时存在故障频率$lω_f$及其边带。
- 正交信号重构:利用u轴(切向)与v轴(径向)振动信号的π/2相位差,直接构建解析信号用于希尔伯特包络分析,简化故障解调流程。
研究对象:两台不同故障程度的感应电机(Motor #1和Motor #2),测试工况包括50%、75%和100%额定转速(1420 rpm)。
对比方法:
- 传统固定传感(OHS):垂直与水平方向安装单轴加速度计,采样频率96 kHz。
- ORS系统:采集u、v、w三轴振动数据,采样频率4 kHz。
分析流程:
1. FFT分析:计算联合响应谱($uv(f)=\sqrt{u(f)^2+v(f)^2}$),提取外圈故障频率$f_o$和内圈故障频率$f_i$。
2. 希尔伯特包络分析:直接利用u、v轴信号重构解析信号$uv(n)=u(n)+jv(n)$,计算包络谱。
实验数据显示,ORS系统的SNR较OHS显著提高(29.3–33.1 dB),尤其在低转速(50%负荷)下优势明显(图9)。
研究数据可通过请求获取,为后续研究提供基准(见”Data Availability”部分)。团队计划未来开发更高采样频率的ORS系统,并探索更先进的信号处理方法。