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316L不锈钢通过打印-脱脂-烧结方法的增材制造:微观结构对疲劳性能的影响

期刊:Journal of Manufacturing Science and EngineeringDOI:10.1115/1.4050190

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作者及机构
本研究由State University of New York at Binghamton的Dayue Jiang与Fuda Ning(通讯作者)合作完成,发表于《Journal of Manufacturing Science and Engineering》2021年9月刊(Volume 143, Issue 9)。


学术背景
本研究聚焦于增材制造(Additive Manufacturing, AM)领域,具体探讨通过“打印-脱脂-烧结”(Printing-Debinding-Sintering, PDS)工艺制备316L不锈钢的疲劳性能。传统金属增材制造技术(如激光粉末床熔融)存在高能耗、高设备成本等问题,而PDS工艺因其低成本和高效材料利用率成为新兴替代方案。然而,PDS成型金属部件的疲劳性能研究尚未深入。316L不锈钢因其优异的耐腐蚀性和高温强度,广泛应用于航空航天、生物医疗等领域,但其动态载荷下的可靠性需进一步验证。本研究旨在揭示PDS工艺参数、微观结构与疲劳性能的关联性,填补该领域研究空白。


研究流程与方法
1. 材料制备与PDS工艺
- 材料:采用BASF的Ultrafuse 316L金属丝(直径2.85 mm,金属含量88 wt%),以聚甲醛(POM)为粘结剂,316L粉末粒径30–50 μm。
- 打印:使用LulzBot TAZ6桌面FFF打印机,参数优化为喷嘴温度240°C、层厚0.2 mm、100%填充密度。考虑烧结收缩率(X/Y方向17.5%,Z方向14.5%),设计时引入放大因子(X/Y:1.21,Z:1.17)。
- 脱脂与烧结:催化脱脂(120°C硝酸气体)去除97%粘结剂,随后在氢气气氛中烧结(最高1380°C保温3小时),升温速率5°C/min,关键温度节点包括450°C(去除POM)和600°C(去除添加剂)。

  1. 微观结构表征

    • 密度测量:采用阿基米德法测定相对密度(平均95.6%)。
    • 显微分析:通过光学显微镜(OM)和扫描电镜(SEM)观察晶粒形貌与孔隙分布,使用Marble试剂蚀刻显示晶界,按ISO 643:2019标准测量晶粒尺寸(平均40.5±6.9 μm)。
  2. 疲劳性能测试

    • 拉伸与弯曲疲劳:依据ASTM E466-15和ISO 7438:2016标准,分别测试轴向(应力水平80–120 MPa)和三点弯曲(100–150 MPa)疲劳性能,频率30 Hz,应力比R=0.1,每组至少5个样本。
    • 疲劳裂纹扩展(FCG):采用紧凑拉伸(CT)试样(ASTM E647-00标准),预裂长度≥1 mm,测试频率10 Hz,记录裂纹长度与循环次数关系,计算裂纹扩展速率(da/dN)与应力强度因子范围(ΔK)。
  3. 数据分析

    • 通过Paris模型(da/dN = C(ΔK)^m)拟合裂纹扩展曲线,确定材料常数C与m。
    • 结合SEM断口分析,解析孔隙诱导裂纹与滑移带裂纹的扩展机制。

主要结果
1. 微观结构特征
- 烧结件呈现等轴晶(图4a),晶界分布Cr-C相(图4b)和1–5 μm孔隙(图4d),孔隙率导致相对密度低于理论值(95.6% vs. 8.00 g/cm³)。

  1. 疲劳性能
    • 拉伸疲劳:120 MPa应力下寿命仅1.05×10^4次循环,100 MPa时提升至1.04×10^5次,80 MPa未断裂(>10^6次)。断口分析显示表面大孔隙(30–50 μm)加速裂纹扩展(图5d),而内部小孔隙(图5b)因晶界阻碍扩展较慢。
    • 弯曲疲劳:150 MPa下寿命1.37×10^5次,裂纹沿水平方向扩展(垂直于载荷方向),归因于FFF层间空隙的屏障效应(图6)。晶粒孪生(图7e)缓解塑性变形。
    • FCG行为:ΔK阈值(ΔK_th)为2.80–3.30 MPa·m^1/2,稳定扩展阶段(阶段II)的Paris参数C=1.21×10^-10,m=3.02(图8b)。粗晶粒导致裂纹路径偏转(图9c–f),降低疲劳寿命。

结论与价值
1. 科学价值
- 首次系统阐明PDS工艺对316L不锈钢疲劳性能的影响机制,揭示孔隙分布与晶界结构对裂纹扩展的协同作用。
- 提出打印方向与载荷方向的匹配策略,为优化PDS工艺参数提供理论依据。

  1. 应用价值
    • PDS工艺成本仅为激光增材制造的1/4(设备成本6–10万美元 vs. 25万美元),适合小批量生产与预算有限的场景。
    • 通过表面处理(如研磨)减少孔隙,可进一步提升疲劳强度,扩展其在动态载荷部件(如涡轮叶片)中的应用。

研究亮点
1. 创新性方法:结合FFF打印与催化脱脂-烧结工艺,实现低成本金属部件制造,并建立完整的疲劳性能评价体系。
2. 关键发现:发现层间空隙抑制弯曲载荷下的裂纹垂直扩展,为设计抗疲劳结构提供新思路。
3. 跨学科意义:将材料科学(微观结构表征)与力学(疲劳裂纹模型)结合,推动增材制造可靠性研究。


其他有价值内容
- 研究得到纽约州立大学宾汉姆顿分校的启动资金及S3IP中心支持,数据可向通讯作者申请获取。
- 未来研究方向包括后处理工艺优化(如热处理)与晶粒细化,以进一步提升性能。

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