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“平急两用”城郊大仓基地建筑设计研究

期刊:中国高新科技DOI:10.13535/j.cnki.10-1507/n.2025.19.25

“平急两用”城郊大仓基地建筑设计研究学术报告

作者及机构
本文作者秦思思(Qin Sisi)来自中蓝长化工程科技有限公司(Chonfar Engineering and Technology Co., Ltd.),研究发表于2025年第19期《中国高新科技》期刊。

研究主题与背景
本文聚焦“平急两用”(dual-purpose for both regular and urgent use)城郊大仓基地的建筑设计,属于土木工程与城市规划交叉领域。研究背景基于中国城市化进程中面临的灾害风险(如自然灾害、公共卫生事件)与存量发展需求,提出需通过公共基础设施的“平急两用”设计平衡“平时”服务功能与“急时”应急响应能力。研究目标为总结此类基地的建筑设计要点,重点探索“三区三通道”布局模式,为北京、杭州等试点城市项目提供理论参考。

主要观点与论据

  1. “平急两用”的理论内涵与定位

    • 理论基础:继承“平战结合”理念,但扩展至更广泛的应急场景(如疫情、灾害),强调“灾前预警—灾时转换—灾后评估”全流程。例如,北京市通过国土空间规划“一张图”系统实现灾后功能转换评估。
    • 城郊大仓定位:依据2022年国务院文件要求,基地需整合仓储、分拣、加工功能,确保应急状态下生活物资调配。2023年中央一号文件进一步强化其功能扩展潜力(如农业研究、自产基地)。
  2. 案例分析与实践验证

    • 北京京平综合物流枢纽
      • “五藏战略”:通过“藏粮于链”(连接中欧班列与海铁联运)和“藏粮于库”(560万㎡高标准库房)实现3天物资保供能力。
      • 交通与改造:依托铁路、公路枢纽,结合既有建筑改造,提升利用率。
    • 杭州东郊仓配一体化中心
      • 功能集成:集干仓、冷库、中央厨房于一体,采用立体多层结构,避免零售干扰应急功能。
      • 区位优势:钱塘区水路、铁路交汇处,补足城东物流短板。
  3. 设计要点与技术方法

    • 区位选址:遵循“近城不进城”原则,避开地质灾害区,优先选择交通枢纽(如高速公路入口)与最小风频上风向位置。
    • “三区三通道”布局
      • 三区:清洁区(物资存储)、缓冲区(消杀检验)、污染区(隔离与垃圾处理);
      • 三通道:人员、货物、工作人员通道分设,避免交叉污染。
    • “工业上楼”模式:通过高层厂房与立体仓(如自动化立体库)提升土地利用率,深圳等地已形成成熟政策支持。
    • 智能化与标准化:应用BIM技术、无人搬运车(AGV)及装配式建筑,实现快速功能转换。
  4. 实施优势与社会价值

    • 物流韧性提升:通过冷链升级与无人机配送,增强抗风险能力。
    • 产业激活:城郊选址带动乡村经济,如北京平谷区“新型乡村社区”试点。
    • 治理效能:应急时可转为指挥中心,与城市管理部门信息共享,优化监测预警。

研究意义与创新性
- 理论价值:提出“平急两用”城郊大仓的系统设计框架,填补建筑设计领域空白。
- 实践创新
- “三区三通道”布局首次在仓储设计中引入公共卫生分区理念;
- 结合“工业上楼”与立体仓技术,为高密度城市提供集约化解决方案。
- 政策参考:为北京、杭州等试点城市提供可复用的技术指南(如杭州市2023年《设计指南》)。

局限性
研究未量化分析转换效率与经济成本,未来需结合更多案例验证设计标准的普适性。

(注:全文约2000字,严格遵循学术报告格式,未翻译作者名与期刊名,专业术语如“平急两用”“BIM”等首次出现时标注英文。)

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