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《Automotive Paints and Coatings》是由Hans-Joachim Streitberger和Karl-Friedrich Dössel编辑的一本学术著作，于2008年出版。本书旨在全面介绍汽车涂料与涂装技术的最新进展，涵盖了从材料科学到实际应用的多个领域。两位主编分别来自市场与管理可持续发展研究所（Dr. Hans-Joachim Streitberger）和杜邦高性能涂料公司（Dr. Karl-Friedrich Dössel），他们的专业背景为本书提供了深厚的理论基础和实践指导。

主要内容点及其阐述

1. 汽车涂料的历史与发展

书中首先回顾了汽车涂料的历史发展过程，强调了涂料在汽车制造中的核心地位。作者指出，尽管汽车行业不断将技术开发和制造任务外包给供应商，但涂装工艺仍然是汽车制造商的核心竞争力之一。这一部分还探讨了立法对涂料行业的影响，以及全球汽车涂料市场的现状与趋势。通过引用大量历史数据和案例，作者展示了涂料技术如何逐步适应环境保护和性能要求的变化。

2. 材料与车身结构设计

第二章详细讨论了汽车车身制造中使用的材料及其设计理念。Klaus Werner Thomer介绍了多种材料的应用，包括低碳钢、高强度钢、铝、镁和钛等金属材料，以及纤维复合材料等非金属材料。作者特别强调了轻量化设计的重要性，并分析了不同材料在强度、耐腐蚀性和成本之间的权衡。此外，本章还涉及了先进的制造方法，如定制化产品（tailored products）、液压成型（hydroforming）和夹层结构（sandwich structures）等，这些技术为现代汽车设计提供了更多可能性。

3. 多金属车身的预处理技术

Horst Gehmecker在第三章中重点介绍了多金属车身的预处理工艺。他详细描述了锌磷化处理（zinc phosphating）、钝化（passivation）和塑料部件的表面处理等步骤，并分析了每种工艺的优缺点。作者还列举了几种常见的预处理生产线类型，如喷淋线（spray lines）和连续水平喷淋/浸渍线（continuous horizontal spray/dip line），并探讨了它们在实际生产中的应用效果。通过对比实验数据，作者证明了优化预处理工艺可以显著提高涂层的附着力和防腐性能。

4. 电泳涂装技术

第四章由Hans-Joachim Streitberger撰写，专注于电泳涂装（electrodeposition coatings）技术。作者详细解释了电泳涂装的基本原理，包括阳极电泳（anodic electrodeposition paints）和阴极电泳（cathodic electrodeposition paints）的区别。他还分析了影响涂层质量的关键参数，如电压、电流密度、浴温和导电性等。通过引用实验室测试结果，作者展示了如何通过调整这些参数来优化涂层的物理性能和防腐能力。

5. 底漆与面漆技术

Heinrich Wonnemann和Karl-Friedrich Dössel分别在第五章和第六章中讨论了底漆（primer surfacer）和面漆（top coats）的技术细节。Wonnemann详细介绍了底漆的配方原则、制造工艺和应用方法，特别关注了钛白粉（titanium dioxide）、硫酸钡（barium sulfate）和滑石粉（talc）等颜料的选择及其对涂层性能的影响。Dössel则重点分析了单层涂装（monocoats）、水性底色漆（waterborne base coats）和清漆（clear coat）的发展趋势。通过对比不同技术的优劣，作者指出了未来可能的技术发展方向。

6. 聚合物工程与涂装设备设计

第七章和第八章分别由Heinz-Peter Rink和Pavel Svejda撰写，探讨了聚合物工程和涂装车间设计的相关内容。Rink详细介绍了聚丙烯酸树脂（polyacrylic resins）、聚酯（polyester）和聚氨酯分散体（polyurethane dispersions）等材料的性能调控和制造工艺。Svejda则分析了涂装设备的设计原则，包括自动化喷涂机器人（painting robot）、雾化器（atomizer）和涂料供应系统（paint supply systems）等关键设备的功能和优化策略。通过结合实际案例，作者展示了如何通过技术创新提高涂装效率和质量。

7. 塑料部件的涂装与粘接技术

第九章和第十章分别讨论了塑料部件的涂装技术和粘接技术。Guido Wilke和Stefan Jacob分析了外部塑料和内部塑料的涂装需求及挑战，提出了针对不同基材的解决方案。Peter W. Merz等人则详细介绍了粘接技术的基本原理及其在汽车制造中的应用，包括抗颤振粘接（antiflutter adhesives）和抗冲击粘接（crash-resistant adhesives）。通过实验验证，作者证明了这些技术在提高车身强度和耐久性方面的有效性。

8. 涂层性能测试与供应链管理

最后几章探讨了涂层性能测试和供应链管理的相关内容。Gabi Kiegle-Böckler和Gerhard Pausch等人详细介绍了颜色和外观测量、耐候性测试和机械性能评估等测试方法。Hans-Joachim Streitberger和Karl-Friedrich Dössel则分析了供应链管理的原则和实现方式，强调了质量保证（quality assurance）和系统供应概念的重要性。通过引用行业标准和实际案例，作者展示了如何通过科学管理和技术创新提高涂料行业的整体竞争力。

论文的意义与价值

本书不仅全面总结了汽车涂料与涂装技术的最新研究成果，还为未来的技术创新提供了重要参考。通过对材料科学、工艺技术和设备设计的深入探讨，本书为读者提供了一个系统的知识框架，帮助他们更好地理解这一领域的复杂性和多样性。此外，本书还强调了环境保护和可持续发展的重要性，为行业从业者提供了宝贵的实践指导。总体而言，本书是汽车涂料与涂装领域的一部权威著作，具有重要的学术价值和应用价值。