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基于滑模观测器的永磁同步电机无传感器控制方法综述

期刊:ieee transactions on power electronicsDOI:10.1109/tpel.2023.3287828

IEEE Transactions on Power Electronics 2023年9月发表的永磁同步电机滑模观测器无传感器控制方法综述

作者与机构
本文由Ying Zuo(IEEE学生会员)、Chunyan Lai(IEEE高级会员)与K. Lakshmi Varaha Iyer(IEEE高级会员)合作完成。Ying Zuo和Chunyan Lai来自加拿大蒙特利尔康考迪亚大学电气与计算机工程系,K. Lakshmi Varaha Iyer任职于美国密歇根州特洛伊市的Magna International Inc.公司研发部门。论文发表于2023年9月的《IEEE Transactions on Power Electronics》第38卷第9期,项目得到加拿大自然科学与工程研究委员会(NSERC)和Magna International Inc.的资助。

主题与背景
本文对永磁同步电机(Permanent Magnet Synchronous Machines, PMSM)驱动系统中基于滑模观测器(Sliding Mode Observer, SMO)的无传感器控制方法进行了系统性综述。PMSM凭借高功率密度、高效率等优势广泛应用于伺服控制、电动汽车等领域,但其高性能控制通常依赖机械传感器获取转子位置与转速信息。然而,机械传感器不仅增加系统成本和复杂度,还易受恶劣环境影响。因此,无传感器控制策略成为研究热点,其中SMO因其结构简单、鲁棒性强备受关注。


主要观点与论据

1. SMO在无传感器控制中的两类参考坐标系设计

观点:SMO设计可选择静止坐标系(αβ坐标系)或旋转坐标系(dq坐标系),二者各有优劣。
- αβ坐标系设计
- 基于扩展电动势模型(Extended Electromotive Force, EEMF),通过Lyapunov稳定性定理设计滑模增益,需低通滤波器提取电动势分量,但会引入相位延迟。
- 支持证据:式(3)-(12)推导了滑模控制的稳定性条件,图3展示了传统SMO结构,需通过锁相环(PLL)提取位置信息以避免反正切函数的噪声敏感性问题。
- dq坐标系设计
- 在估计旋转坐标系下,观测值为直流信号,无需相位补偿,但转速估计误差会导致位置误差,动态性能受限。
- 支持证据:式(17)表明,转速估计偏差会引入位置误差,尤其瞬态工况下更显著(文献[26])。


2. SMO固有问题的改进方法

观点:传统SMO存在抖振现象和无限时间收敛问题,需通过改进策略优化。
- 抖振抑制技术
- 连续切换函数:用饱和函数或Sigmoid函数替代符号函数(sgn),降低边界层内的抖振,但需权衡收敛速度与鲁棒性(图5对比)。
- 高阶SMO:将电流和电动势均作为状态变量,如二阶SMO(式18)和超螺旋算法(Super-Twisting Algorithm, STA),通过积分作用抑制高频切换(式20)。
- 自适应增益:根据扰动实时调整增益(式21),或结合模糊逻辑控制器(Fuzzy Logic Controller, FLC)动态调节(文献[54]-[56])。
- 有限时间收敛设计
- 非奇异终端滑模(Non-singular Terminal SMO, NTSMO)通过非线性滑模面(式24)实现有限时间收敛,但离散化后稳定性需重新验证(文献[66]-[67])。
- 高阶滑模(Higher Order TSM, HOTSMO)结合积分误差项(式26),但参数设计复杂且计算负担高。


3. 非理想条件下的SMO设计挑战

观点:参数变化、低频比和逆变器非线性会显著影响SMO性能。
- 电机参数敏感性
- 定子电阻和q轴电感不匹配会导致位置估计偏差(图7),d轴电感不匹配则引发抖振(图8)。在线参数辨识方法(如递归最小二乘法、仿射投影算法)可缓解此问题(文献[75]-[82])。
- 低频比问题
- 当PWM频率与基波频率比值(fratio)较低时,离散化误差增大。精确离散化方法(如Tustin逼近、精确离散化)可将稳定范围扩展至fratio=5(图10-11)。
- 逆变器非线性补偿
- 死区效应引入6k±1次谐波,导致位置估计误差(式38)。前馈电压补偿或谐波滤波(如准PR控制器)可抑制谐波影响(文献[104]-[110])。


论文意义与价值

  1. 学术价值
    • 全面梳理了SMO在PMSM无传感器控制中的设计框架,对比了不同改进方法的优缺点(表I和表II)。
    • 提出未来研究方向,如多参数协同辨识、离散域稳定性分析、谐波抑制与容错控制结合(图12)。
  2. 应用价值
    • 为工业驱动系统提供了鲁棒性强、成本低的解决方案,尤其适用于高速和恶劣环境场景。
    • 针对实际工程问题(如逆变器非线性、参数漂移)提出了具体补偿策略,提升系统可靠性。

亮点
- 创新方法:首次系统总结了STA-SMO和HOTSMO在有限时间收敛与抖振抑制中的平衡设计。
- 跨领域分析:结合控制理论(Lyapunov稳定性、滑模控制)与电机驱动技术(EEMF模型、离散化方法),为后续研究提供方法论参考。

未来趋势
作者指出需进一步探索SMO在极低速域的融合控制策略(如结合高频注入)、故障条件下的观测器重构,以及基于人工智能的自适应增益优化。

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