本研究由Chen Zhenyu(江苏大学农业工程学院;北京市农林科学院智能装备研究中心)、Dou Hanjie(国家农业智能装备工程技术研究中心)、Gao Yuanyuan(江苏大学农业工程学院)、Zhai Changyuan(通讯作者,北京市农林科学院智能装备研究中心)、Wang Xiu(北京市农林科学院智能装备研究中心)及Zou Wei(北京市农林科学院智能装备研究中心)合作完成,发表于2025年的期刊《Artificial Intelligence in Agriculture》第15卷221-231页。
该研究聚焦农业工程与人工智能交叉领域,针对果园智能装备自主导航的关键技术瓶颈展开。传统GNSS(全球导航卫星系统)在树冠遮挡环境下信号稳定性差,而基于视觉的导航易受光照干扰。为此,研究团队提出了一种融合激光雷达(LiDAR)与惯性测量单元(IMU)的多点自主导航方法,旨在实现果园行中心线导航与地头转向的全程自动化。研究目标包括:开发基于LiDAR-IMU的果园三维点云地图构建算法、设计保留树干位置的二维栅格地图转换方法,并建立支持多目标点序列化导航的控制系统。
导航平台设计
研究团队搭建了由履带底盘、工业计算机、32线/16线LiDAR(型号分别为C-32和VLP16)、IMU(TL740D)及沙漏轨迹记录装置组成的测试平台。硬件核心为Intel i7-8665U工业计算机,通过ROS(机器人操作系统)框架集成传感器数据与算法模块。
果园地图构建
导航定位与路径规划
实验验证
导航精度
32线LiDAR在3m间隔下的平均横向偏差仅1.83cm(标准差1.60cm),最大偏差10.30cm,显著优于16线LiDAR(偏差降低62%-75%)。随着导航点间隔增大,两种LiDAR的导航精度均下降(图10),验证了密集导航点对路径拟合的重要性。
转向效率
16线LiDAR地头转向时间较32线缩短6.13%-8.11%(表2),因其点云处理计算量更小。但权衡精度与效率后,32线LiDAR更适合果园精准作业需求。
系统创新性
研究首次实现:
本研究提出了一套完整的果园自主导航技术体系,其科学价值在于:
1. 通过LIO_SAM算法改进解决了果园动态环境下的建图漂移问题;
2. 创新的二维栅格地图转换算法为AI技术直接提取行中心线提供数据基础;
3. 多点导航方法支持处方图(prescription map)驱动的精准作业。
应用层面,该系统可提升喷雾均匀性(行中心偏差<2cm)与作业自动化程度,为果园机械化向智能化转型提供关键技术支撑。
研究指出未来需改进DWA算法在导航点附近的姿态稳定性,并验证不同果树生长周期对系统的影响,为后续研究指明方向。