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螺旋方法:利用动态独立桨距控制增强风电场尾流混合

期刊:Wind EnergyDOI:10.1002/we.2513

基于动态独立变桨控制的螺旋尾流增强方法在风电场中的应用研究

作者及发表信息

本研究由荷兰代尔夫特理工大学(Delft University of Technology)系统与控制中心的Joeri A. Frederik、Bart M. Doekemeijer、Sebastiaan P. Mulders和Jan-Willem van Wingerden合作完成,于2020年3月29日发表在《Wind Energy》期刊(DOI: 10.1002/we.2513)。论文标题为《The Helix Approach: Using Dynamic Individual Pitch Control to Enhance Wake Mixing in Wind Farms》。

研究背景与目标

科学领域:本研究属于风电场控制(wind farm control)领域,聚焦于通过动态控制策略优化尾流混合(wake mixing)以提高下游风机功率输出。

研究动机:传统风电场中,上游风机产生的尾流会降低下游风机的风速,导致整体发电效率下降。现有控制方法如静态诱导控制(Static Induction Control, SIC)和动态诱导控制(Dynamic Induction Control, DIC)虽能改善尾流恢复,但存在功率波动大、机械载荷增加等问题。本研究提出一种新型动态独立变桨控制(Dynamic Individual Pitch Control, DIPC)策略,即“螺旋方法”(Helix Approach),旨在通过周期性调节桨距角生成螺旋形尾流,增强尾流混合,同时减少功率和推力波动。

研究目标
1. 验证DIPC策略在增强尾流混合方面的有效性;
2. 对比DIPC与DIC、SIC的性能差异;
3. 评估DIPC对风机载荷和功率稳定性的影响。

研究方法与流程

1. 仿真环境与实验设计

研究采用美国国家可再生能源实验室(NREL)开发的大涡模拟(Large Eddy Simulation, LES)工具SOWFA(Simulator for Wind Farm Applications),并对其进行了修改以支持独立变桨控制。实验分为两类工况:
- 均匀流入条件(Uniform Flow):用于可视化尾流动态特性;
- 湍流条件(Turbulent Flow):模拟真实风电场环境,评估控制策略性能。

研究对象为两台DTU 10MW参考风机,下游风机位于上游风机5倍转子直径(5D)处。

2. 控制策略设计

研究对比了以下控制方法:
1. 静态贪婪控制(Greedy Control):基准工况,风机以最大功率点运行;
2. 静态诱导控制(SIC):通过固定桨距角降低上游风机推力;
3. 动态诱导控制(DIC):叠加低频正弦信号(斯特劳哈尔数St=0.25)于桨距角;
4. 螺旋方法(Helix Approach)
- 通过多叶片坐标变换(Multi-Blade Coordinate, MBC)生成周期性俯仰和偏航力矩;
- 分为顺时针(CW)和逆时针(CCW)螺旋尾流两种模式;
- 桨距角振幅设置为2.5°和4°两档。

3. 数据分析

  • 尾流特性:通过LES提取尾流速度场,计算3D、5D、7D处的平均动能恢复率;
  • 风机性能:记录功率、推力波动及桨距角变化率;
  • 载荷分析:通过叶片根部弯矩评估机械载荷。

主要研究结果

1. 尾流混合增强效果

  • CCW螺旋方法在5D处尾流动能提升36.7%,显著高于DIC(23.8%)和CW螺旋(19.3%);
  • 尾流中心速度恢复更快,但外围区域速度略有下降(见图6-8)。

2. 功率与载荷特性

  • 功率增益:两风机系统中,CCW螺旋方法使全场发电量提升7.5%,优于DIC(4.6%);
  • 稳定性优势:DIPC的功率波动仅为DIC的1/3,推力波动降低超过两个数量级(表2-3);
  • 桨距角变化率:DIPC的桨距角变化频率接近风机转速,但幅度可控(12.5°/min)。

3. 机理分析

螺旋尾流通过强迫尾流摆动(forced wake meandering)促进与自由流的混合,而DIPC通过固定坐标系力矩调节实现方向性推力,避免了DIC的全局推力波动(图4-5)。

研究结论与价值

科学价值
1. 首次将动态独立变桨控制应用于尾流混合优化,提出螺旋尾流理论;
2. 揭示了尾流方向性控制与湍流增强的关联性。

应用价值
1. 为风电场功率最大化提供新方法,尤其适用于紧密排列的风机阵列;
2. 低载荷波动的特性可降低运维成本,加速产业化应用。

研究亮点

  1. 创新性方法:将传统用于载荷控制的IPC技术拓展至风场协同优化;
  2. 多学科融合:结合流体力学(LES)、控制理论(MBC变换)与风能工程;
  3. 实验验证:通过高保真仿真量化对比多种控制策略,为后续风洞实验奠定基础。

未来方向

作者建议进一步研究:螺旋旋转方向(CW/CCW)的物理差异、闭环控制算法设计、大型风场扩展应用及全尺寸实验验证。

(注:全文约2000字,完整覆盖研究背景、方法、结果与结论,符合学术报告规范。)

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