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本文作者为湘西民族职业技术学院的侯岷炎与杨民东，发表于《汽车维修与保养》2025年第9期，主题为汽车盘式制动器（disc brake）的常见故障分类、致因及诊断技术解析。文章系统梳理了盘式制动器的故障类型、成因、诊断方法及其实际应用价值，旨在提升汽修从业人员对制动系统故障的系统性诊断能力。

1. 盘式制动器故障诊断与排除的意义

文章首先阐述了故障诊断的三重核心意义：

• 恢复制动性能：通过修正制动力矩、踏板行程等参数，确保符合GB 21670-2008标准，消除制动距离超标（如100km/h制动＞40m）等安全隐患。

• 阻断故障链延伸：防止局部故障（如制动液泄漏）引发系统性损坏（如ABS泵堵塞），避免维修成本倍增。

• 优化系统可靠性：通过调整制动盘端面跳动（≤0.03mm）、摩擦片贴合度（＞85%）等参数，提升制动稳定性。此外，故障修复还具有环保（如减少制动拖滞导致的能耗）和用户体验提升（如消除异响）的价值。

2. 常见故障分类与致因分析

文章将故障归纳为五类，每类均从症状、致因及典型案例展开：

• 制动效能下降：表现为制动距离延长或踏板行程增大，主因包括制动片磨损（厚度＜2mm）、制动盘变形（热应力不均）、制动液不足或含水率超标（＞3%），以及制动轮缸（wheel cylinder）活塞卡滞。案例中，某车因制动液含水率4.5%导致制动力下降，更换后恢复。

• 制动热衰退（thermal fade）：表现为制动距离延长、踏板变软或焦糊味，致因包括频繁高强度制动（如长下坡）、散热不良（通风盘堵塞）、制动片高温性能不足或车辆超载。案例引用公安部数据，指出长下坡路段因热衰退导致的交通事故高达2.4万起。

• 制动噪声（noise）：包括尖叫、“沙沙”声等，与制动片金属背板接触、异物进入、部件松动或材质过硬相关。典型案例中，制动片过度磨损导致金属直接摩擦制动盘，更换后异响消失。

• 制动抖动（judder）：症状为踏板或方向盘振动，主因是制动盘变形（如高温遇冷水淬火）、制动片厚度不均或卡钳活塞卡滞。案例中，某车因冷水冲洗导致制动盘变形，更换后故障解决。

• 制动拖滞（drag）：表现为起步困难或制动盘过热，致因包括液压系统回油孔堵塞、制动钳导向销（guide pin）卡滞或制动片热膨胀参数不合格。典型案例中，导向销因油污卡滞导致拖滞，清洁润滑后修复。

3. 故障诊断技术发展

文章对比了传统与现代诊断方法：

• 传统方法：依赖人工目视（如检查制动盘裂纹）和工具检测（如千分尺测量厚度差），对经验要求高。

• 现代电子化技术：包括车载诊断系统（OBD）读取ABS故障码、智能传感器（如磨损传感器）实时监控，以及大数据预测制动片寿命。

• 综合诊断法：结合初步排查（故障灯）、功能测试（静态/动态）和深度诊断（机械与电子系统联动分析），形成系统性流程。

4. 结论与行业价值

作者强调，盘式制动器故障诊断需融合理论精度与实操经验。随着电动汽车再生制动（regenerative braking）普及，工作模式更复杂，未来需进一步提升智能化诊断能力（如AI预测）。本文的价值在于：

• 技术指导：为汽修人员提供系统化的故障分类与诊断逻辑。

• 行业规范：引用国家标准（如GB 21670-2008）和实证数据（如含水率阈值），强化操作规范性。

• 前瞻性：指出智能化诊断技术（如多传感器融合）是未来趋势，呼应了行业技术升级需求。

亮点：

• 系统性分类：首次将盘式制动器故障归纳为五类，并逐类解析致因与解决方案。

• 案例实证：结合真实维修案例与公安部统计数据，增强论证说服力。

• 技术融合：提出传统与现代诊断技术的综合应用框架，具有实操指导意义。