作者及机构
本文由H. Onan Demirel(美国俄勒冈州立大学机械、工业与制造工程学院)、Salman Ahmed(同前)及Vincent G. Duffy(美国普渡大学工业工程学院、农业与生物工程学院及Regenstrief医疗工程中心)共同撰写,发表于2022年的《International Journal of Human–Computer Interaction》第38卷第10期(897-937页),DOI: 10.1080⁄10447318.2021.1976507。
数字人体建模(DHM)作为计算设计与虚拟环境中的关键工具,旨在通过计算机辅助设计(CAD)模拟人类的生理与认知属性,优化产品开发流程。随着计算机、传感器及可视化技术的快速发展,DHM已成为人因工程(Human Factors Engineering, HFE)领域的核心方法,但其理论框架与实践应用尚未成熟。本文综述了DHM的起源、现状及未来趋势,为设计者提供指南,并为跨学科研究提供路线图。
传统定义将DHM视为基于计算机的人体尺寸、姿势及行为的仿真工具(如Chaffin, 2008; Reed et al., 2019),但其应用范围因学科差异而碎片化。本文提出更全面的定义:
> DHM是一个跨学科研究领域,整合理论与技术,通过计算可视化、建模与仿真预测人机系统交互中的健康与性能优化。
论据支撑:
- 工程视角:DHM结合了CAD与虚拟环境(VE)技术,支持“假设分析”设计场景(Demirel & Duffy, 2007a)。
- 认知扩展:Backs等(2009)指出需纳入情感行为模型以增强虚拟代理的真实性。
传统人因设计方法(如以人为中心设计HCD、人因工程设计DFHF)依赖物理原型,成本高且迭代困难。DHM的并发设计方法可通过数字样机提前评估人机交互问题,节省成本与时间。
案例支撑:
- 虚拟构建(VB)方法:福特汽车公司(Brazier, 2003)与Demirel(2009)将DHM与动作捕捉(Mocap)结合,实现姿势与工效学参数的早期量化。
- 局限性:DHM无法完全替代物理原型,需验证姿势预测的准确性(如图3所示洗衣任务中不同用户姿势的变异性)。
主流DHM软件包括:
- Jack(西门子):工效学分析与动作预测。
- AnyBody:逆向动力学肌肉骨骼仿真。
- ESI Virthuman:基于有限元(FEM)的碰撞模拟。
未来方向:
- 精度提升:个性化人体建模(3D扫描技术)。
- 认知整合:开发情感与行为耦合的混合模型。
- 技术标准化:建立多模态传感器数据的统一评估框架。
本文系统梳理了DHM半世纪的发展脉络,提出融合设计与系统思维的跨学科定义,填补了理论空白。其应用价值体现于:
1. 工业优化:减少物理原型依赖,降低汽车、航空等领域的设计返工成本。
2. 研究导向:为新兴技术(如VR/AR、柔性传感器)与DHM的整合提供路线图。
此综述为研究者与从业者提供了DHM领域的“知识地图”,尤其助力非HFE专业人员理解其潜力与边界。